港聚產業鏈 聯通大市場——從漯河港項目現場看我市臨港經濟發展澎湃動能


塔吊凌空旋臂,工程車輛往來穿梭,機器轟鳴,頭戴安全帽的工人迎著寒風、干勁十足……1月27日,記者走進漯河港擴容提升工程項目現場,看到的是搶抓工期、大干快上的火熱景象。據河南交投集團漯河港擴容提升工程項目辦公室主任周鵬介紹,當前退建大堤土方填筑、水工平臺灌注樁等多項施工任務均已完成階段性目標,項目建設正全速推進。
作為我省“一核兩翼”港口布局的重大項目,總投資約27億元的漯河港擴容提升工程規劃建設11個1000噸級散貨泊位,設計吞吐量每年1700萬噸,設計通過能力每年1825萬噸,用地面積1037畝,碼頭泊位長度780米;工程同步嵌入5G、物聯網等前沿智能技術,錨定“內河航運數字化轉型標桿”目標,打造智慧港口新樣板。
市委八屆九次全會明確提出“融入服務全國統一大市場建設,構建經濟循環新體系”,并將漯河港列為現代化漯河建設“五大支撐”之一。漯河港擴容提升這一重大工程的快速推進,不僅將大幅提升漯河港的吞吐能力與通航效率,還將成為我市依托港口優勢、發展臨港經濟、融入全國統一大市場的重要支點。
依托漯河港“中原—長三角經濟走廊”水路大通道的區位優勢,我市推動港口建設與產業發展深度融合,推動交通區位優勢加速向樞紐經濟優勢轉變。2019年開港運營以來,漯河港貨物集散已覆蓋中西部五省(區)及長三角地區,與70家企業、26個上下游港口建立業務合作關系,吞吐量年均增速超70%。2025年,漯河港實現吞吐量406.09萬噸,同比增長12.07%,到港船舶共計2463船次,臨港區域貿易類營收隨之大幅增長,港口樞紐效應持續釋放。
此次漯河港擴容提升,與智港綠航增能升級改造、臨港鐵路專用線建設同步推進,鐵路線與港口碼頭無縫銜接,“鐵公機水”多式聯運的“最后一公里”被徹底打通,真正形成“多港如一港、一關通全關”的一體化發展格局,將進一步增強漯河港的樞紐輻射能力,讓漯河港不僅成為貨物集散樞紐,還成為臨港產業集群的“成長搖籃”。
產業集聚的活力,在港區內的馬來西亞棕櫚油產業園可見一斑。該項目實現當年開工、當年竣工,8座總儲存容量達8400噸的儲油罐(2座600噸級、6座1200噸級)提前1個月建成投用,首批棕櫚油已順利從青島港入關,運抵園區。作為我市豐富油脂產業生態、完善食品產業鏈條的關鍵布局,該產業園每年分銷食用棕櫚油達30萬噸以上,深度契合我市“11+8”產業鏈發展戰略,成為食品產業原材料集采地建設的核心支撐。依托漯河港擴容后的通航優勢,項目正逐步拓展與欽州港、黃埔港、泉州港的國際海運航線集裝箱運輸業務,構建“海外原料—沿海大港—漯河樞紐—中原市場”的物流閉環,大幅降低棕櫚油等大宗物資運輸成本,為豫中豫南食品加工企業提供穩定高效的原材料供應保障。
我市以港口為支點,做強冷鏈產業,筑牢食品產業“保鮮屏障”。作為國家骨干冷鏈物流基地承載城市,臨港片區的國家骨干冷鏈物流基地主片區早已是一片產業熱土:圓福冷鏈、眾聯冷鏈等68家冷鏈企業扎堆落戶,可調配4000多輛冷鏈運輸車,數量占全省總量的五分之一。雙匯物流憑借25萬噸冷庫容量、1200余臺自有冷藏車,構建起覆蓋全國的智慧冷鏈網絡,實現冷鮮肉從屠宰到上市13小時極速配送,年發運量突破700萬噸;傳化公路港、順豐冷運等頭部企業紛紛在此設立區域總部,輻射周邊7個城市物流業務,并與馬來西亞棕櫚油產業園等項目形成強勁協同效應。
站在“十五五”開局的關鍵節點,我市正以市委八屆九次全會精神為指引,不斷完善產業生態、強化創新驅動、深化區域協同,讓臨港產業成為鏈接全國大市場的橋頭堡,為新時代漯河“二次創業”注入更強勁動能,讓中國食品名城的金字招牌愈發熠熠生輝。
漯河日報全媒體記者 張軍亞
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